目次スペインマドリードバルセロナ スペイン マドリード ロンドンのヒースロー空港からブリティッシュエアウェイズで約2時間のフライトの後、マドリードのバラハス国際空港に到着。すでに夜の8時半だったが日本でいう夕方５時くらいの明るさ。 24時間運行のシャトルバスに乗ってマドリード市内のあとーチャ駅へ。片道５ユーロ。４０分くらいかかった。 到着したのが夜9時半過ぎくらいでさすがに暗くなり始めていたが、割と明るく、安心して宿につく事ができた。ヨーロッパは夏は日照時間がかなり長い。反対に冬は日照時間短そう。 マドリードには１泊だけで次の日の夜に夜行バスでバルセロナに行く予定にしていた。 次の日の朝、アトーチャ駅の窓口で夜行バスの当日チケットを購入した。間違ったスペルで Madrid→Balselona　Today　PM10　 と書いた紙を係員に見せた覚えがある。（正しくはBalselonaではなくBarcelona） これでチケットは買えるので問題なし。バス乗り場はアメリカ通り（Av de America）近くで、地下鉄で行くことができる。 Avは英語のAvenueで、deがofだと思う。 アトーチャ駅構内は植物園のようなスペースがあって面白い。 プラド美術館に行ってみた。国際学生証を見せたら本当に入場料が無料になった。2時間ほど見学した。ざっと見て回っただけで写真などは撮らなかった。 プエルタ・デル・ソルでハンバーガーの昼食をとった。 昼食後、一番陽が強いであろう午後過ぎから夕方にかけて市内を適当に散策した。 今思えば、夏のスペインの炎天下の中、帽子も被らずによくあそこまで歩き回ったと思う。今なら帽子か日傘がないと歩く気になれない。途中で熱中症にならなかったのは運が良かった。 マドリードの地下鉄はロンドンと違い、日本と同じくらい大きいので快適だった。ストリートパフォーマーが乗り込んできて歌を歌っていてスペインの陽気な雰囲気が漂っていた。 バルセロナ マドリードから8時間ほどかけて無事バルセロナに到着。 実はロンドン滞在中からブッキングコムでバルセロナの宿を予約しようとしていたのだが全く空き部屋がなかったため、仕方なく当日自分の足で探せばいいやと思い放置していた。 そのため到着してすぐに宿探しを始めた。 しかしいくら探しても空きが見つからず、ガイドブックに乗っていた宿にダメもとで電話した。日本人のオーナだったためスタッフも日本語が通じ、運よく空き部屋があったため無事に宿を確保する事ができた。 シャワートイレ共同のシングルルームで一泊42ユーロ。安い。 地下鉄は、車内に備え付けてある路線図の下にランプがついていて、その駅に着くとランプが光る仕組みになっている。広さは日本と同じくらい。地下鉄網は充実しているので移動に便利。 バルセロナの建築といえばガウディの建築群が有名で、その中でも特に注目を集めるのはサグラダファミリア。 ガウディが建築した最大規模の教会で天を貫くようにそびえ立つ姿は圧巻。2019年現在いまだ建築途中であり、ガウディ没年である1926年から100周年の節目の2026年の完成を目指している。建築プロジェクトには日本の企業が重要な役割を担っている。 サグラダファミリアというと一大プロジェクトで建築途中というイメージが強い。どの写真を見ても常にクレーンが映り込んでいて、もはやクレーンが建物の一部と化しているかのようだ。 完成してクレーンがなくなったら「これじゃない」感が出そうな出ないような、そんな気がする。 人気で早めに予約しないと入れないと言う事だったので、日本にいる時点で予約しておいた。入場者数を制限するため、入場時間も指定するタイプ。14:45〜15:00の入場で予約した。 カテドラルとサグラダファミリアを間違えてしまうというミスを犯してしまったが入場時間に間に合った。 全然似てない笑。 ヤングコーン見たいなのが4つあるのがサグラダファミリアだと覚えておこう。ちなみにカテドラルは入場無料。 考えてみれば、どの観光スポットでもそうだが、大抵の人は一通り回り終えれば長居せずに退場するはずだから、入場時間さえ制限しておけば退場時間まで厳格に決める必要もないと思う。 なのでおそらく、大幅に遅刻しなければある程度遅れても入場はできると思う。 チケットはいくつか種類があり、入場＋サファードを購入した。 サグラダファミリアには生誕と受難の二つのサファードがあり、一回の入場につきどちらか一つに昇る事ができる。一回の入場で両方にのぼる事はできない。（2019年時点） ガウディが生きている間に完成した生誕のサファードが人気があるらしい。僕もその意見を鵜呑みにし生誕のサファードを選んだ。 2026年に完成したら次は受難のサファードに行くつもりだ … 続きを読む ヨーロッパ周遊を割と詳細に振り返ってみた【スペイン】